柴油機泵的技術要求在選擇各類柴油機泵產品時由于對柴油機及柴油機泵技術知識的了解不夠，柴油機泵通常只能根據柴油機泵廠家出廠標準為準，很多柴油機泵廠家提供的柴油機功能都不夠智能化，在購買之后使用過程中才發現諸多問題需要該進，下面為您分享關于柴油機泵的選型及柴油機泵的技術要求供您參考購買到一臺合適的柴油機泵產品。1、柴油機泵原則上應執行ISO5199,GB6245 標準要求。2、柴油機泵Z大允許工作壓力至少應等于在Z大介質密度，Z大吸入壓力，Z大揚程狀況下的泵出口壓力。3、所有的柴油機泵應具有連續上升到關閉點的穩定的揚程-流量特性曲線，到關閉點揚程的上升量不可超過額定點揚程的40％，泵應能在 150％額定流量下運行，且在該流量下的揚程不低于額定揚程的65％。4、所有的柴油機泵均是正壓啟動,泵進口應能承受20～500KPa 的正壓。5、承壓鑄件的修補不應該采用焊接、尖錘敲擊、用塞堵、噴燈燒熔或樹脂浸漬的方法。6、如果采用聯軸器應選用無潤滑、彈性（加長型）聯軸器，采用鑄鋼或不銹鋼材料，使用系數1.5。聯軸器應能承受20次起動循環試驗，以及前后各10次性能試驗，并且仍能維持安裝位置及軸的完整性，不影響連接效率、不削弱預期的使用目的。（目前都是采用柴油機專用飛輪盤與泵連接、飛輪連接柴油機泵實物圖可以參考下圖） 柴油機泵7、如果采用聯軸器那么聯軸器護罩應采用無火花材料制作，聯軸器護罩在任何方向上被施加900N的靜載荷時，其偏移量不得超過3mm，且不得接觸轉動組件或發生永久變形。聯軸器護罩應帶天窗，以方便檢查和維修聯軸器，且不會影響所聯接的機械設備。8、柴油機功率應不小于泵Z大軸功率的1.1倍。

9、上海龍亞柴油機泵系統，至少包括以下配置：(1).柴油機（閉式水冷-風扇水箱式）(2).潤滑油系統(3).進氣系統(4).排氣閥(5).排氣消聲器（要能使距離柴油機泵機組1 米遠處的噪音降至 85dBA 以下），包括排氣波紋管、阻火器以及連接件與緊固件(6).冷卻水加熱器，能使柴油機水溫維持在 49℃(7). 燃料油進、出口柔性接頭及緊固件(8). 兩套蓄電池組（可自動切換），帶底座支撐及蓄電池到起動電機之間的耐火電纜，該電纜要能保證在750℃下耐火3小時；充電設備在額定電壓下，應能利用不損壞蓄電池的方式把電能輸入到徹底用完的蓄電池內，24h 內將蓄電池重新蓄存到100％的蓄電池額定電容量值(9).超速保護裝置，當柴油機轉速超過其額定轉數15％～20％時，該裝置能使柴油機停車，并只能人工復位(10). 調速器，柴油機的調速器應保證泵在零流量與Z大負荷之間可在 10％的范圍內進行調整轉速，調速器應是現場可調的，并設置、鎖定在Z大負荷時轉速為泵的額定轉速(11). 就地儀表，至少包含以下內容：? 柴油機油壓指示? 柴油機水溫指示? 泵轉速表（累計計數式）? 蓄電池電壓表10、柴油機燃料油箱上的出油管路應保證有5％的燃油箱沉淀容積不被柴油機抽走，燃油箱不應被灌滿，應保證有5％的燃油箱空余，在滿足這兩個條件的前提下，燃油箱的容積要能滿足泵組在額定工況下連續工作8 小時工作用油（具體容積由賣方確定），碳鋼材質、帶底座支撐，并包括至少以下配置及滿足下列要求：(1). 液位計(3). 帶閥及法蘭的排放口(4). 充油口法蘭，帶可拆除式充油濾網(5). 放空口，帶阻火器(6). 燃料油出口，帶濾油器、閥及法蘭，該接口不得低于柴油機輸油泵的高度(7). 燃料油返回口，帶法蘭及深入油箱的直管段(8). 手孔(9). 燃料油箱與柴油機之間的連接管路、儀表以及接線，回油管路上不得設置切斷閥11、柴油機控制柜防護等級不低于IP55，至少包括以下配置：(1). 顯示柴油機的運行狀態及啟動成功的信號指示(2). 柴油機油溫高、水溫高，潤滑油壓力高報警指示(3). 燃料油低液位報警指示(4). 超速指示、故障停機指示、充電電流表、(5). 遠程啟動柴油機(6). 每周巡檢測試定時器(7). 電磁閥(8). 空間加熱器(9). 雙蓄電池充電器(10). 其它必要的顯示或控制按鈕（技術澄清時商定）(11). 控制柜正常操作所需的電路內不得含有過流保護裝置。(12). 控制柜連續進行不通電狀態 14h、正常監視狀態2h（共計16h）、環境溫度為40 度的高溫試驗，以及環境溫度為0 度的低溫試驗，試驗后不應產生影響正常工作的故障。(13). 控制柜處于正常監視狀態 96h、環境溫度為40 度、相對濕度為92％的恒定濕熱試驗，試驗后不應產生影響正常工作的故障。(14).控制柜處于不通電狀態，進行頻率為 5Hz～60Hz,振幅為0.19mm，掃頻速率為1倍頻程/min、持續時間為10min 的振動試驗，試驗后不應產生影響正常工作的故障。(15).控制柜就近安裝在水泵間內。以上就是上海龍亞泵閥對于柴油機泵的選型,柴油機泵的選型要求給大家的建議，如有更多問題要咨詢，請聯系我司技術部。